鸡西管道保温 款皮卡探境者01上市17.99万, 212越野车在北京车展“上新”

4月24日，北京车展。212越野车次登上这个舞台鸡西管道保温，但它的故事依然讲了60年。1965年，辆“212”驶下出产线时，它唯有个朴素的代号，莫得丽都的名字。60年间，它出当今西伯利亚冻土带的科考队前、撒哈拉沙漠边际的游猎向身边、安斯山脉原牧场的河流对岸——那些需要辆竟然硬派伙伴的地，总有东说念主认得这个正的轮廓。二二越野车总司理陆云然在发布会上用句话空洞了的想考旅途：“咱们但愿212提供的不仅是台车，而是让破费者从‘我需要’的理，向‘我认可’的情谊价值歪斜。”

这次发布会，212越野车细密揭晓了承载走向全球的两大中枢技巧架构——“侠客”平台和“远征”平台。侠客平台以非承载式车身、前后五连杆全体桥为中枢，维握汽油、柴油及混动系统，笼罩三门、五门到皮卡的多形式拓展，报酬“咱们从那里来”；远征平台定位面向异日的全场景智能越野架构，引入地平线智驾案和语音智能大模子座舱，动越野从“训戒驱动”转向“技巧赋能”，报酬“咱们要往那里去”。

在居品层面，全新皮卡车型探境者01细密上市，官指价17.99万元，搭载2.3T柴油发动机，大功率140kW、峰值扭矩500N·m，254mm离地时弊、850mm涉水度，货箱承载能力500kg。2026款T01同步发布，全系指价14.99万元至20.88万元，全系标配采埃孚8AT变速箱和博格华纳大分动器，低速四驱模式下扭矩放大至2.64倍。展台上还次亮相了三门版车型和基于远征平台造的款中大型SUV，212越野车正在从款经典车型，走向个笼罩全场景的越野居品矩阵。

从“国之脊梁”到“宇宙的212”

越野车源于212。1965年，辆“212”驶下出产线时，它莫得丽都的定名，唯有个朴素的代号，但六十年来，它却承载着几代东说念主的驰念，留住了系列的外传。它服务东说念主民大众、责罚社会问题、参与历史事件、见证山乡剧变，是的表象，亦然东说念主类宇宙的文化奇不雅。

它的身份，初是开采者，是战友，是个期间的脊梁，但它的故事从未被国界锁住。在西伯利亚的冻土带，它被用作科考队的先车；在撒哈拉的沙漠边际，它成为游猎向的固定搭档；在安斯山脉的原牧场上，它匡助牧民超过季节河流；在东南亚的雨林中，它承担着物质输送与东说念主员通勤的双重职责……那些需要竟然硬派伙伴的地，总有东说念主认得这个正的轮廓，这是全球用户在端地形顶用轮毂压出来的共鸣。

旧年，212在迪拜迈出了要津步。在全球化计谋发布会上，它承载着个经典象征走向宇宙的期待，也把中华越野精神娓娓说念来。宇宙需要的不仅是台越野车，而是个约略陈诉故事的越野车，“212”，恰是这么个存在。凭借对越野场景的耕，结当下汽车工业赋予的技巧底气与工程灵巧，212越野车正走出条注而远的说念路——在这条被界说为“越野”的米宽赛说念上，向十万米的向握续精进。“宇宙的212”，不是句浮浅的标语，而是个被时刻考据的事实。从戈壁到草原，从冻土到雨林，212越野车将链接归并宇宙各地那些采选不绕路的东说念主。

从“我需要”的理到“我认可”的情谊价值

“辆车，给用户带来的和为期间留住的，应该是什么？”这是二二越野车总司理陆云然在本次车展媒体发布会现场抛出的问题，同期他又是这么报酬的：“我但愿咱们只作念成件事，那便是直注于越野，并成为全宇宙懂越野的。我但愿212提供的不仅是台车，而是让破费者把对这辆车从‘我需要’的理，向‘我认可’的情谊价值去歪斜，由此界说一鸣惊人的且唯的212。”

不同期代的东说念主，对辆车的期待有着现实的相反。在“212”出生的阿谁年代，辆车的价值险些等同于它的，当时的用户不是在“采选”辆车，而是在“需要”辆车。自后，车轮上的糊口变得丰富起来，辆车开动承载以外的东西，社会价值成为用户决议中不成冷漠的环。而今天，咱们处在个全新的路口。当险些统统皆被作念到致，当参数表上的数字依然法激起太多海浪，用户竟然稀缺的，是情谊层面的共鸣，而这也决定了它能否取得破费者的“偏”。

陆云然示意鸡西管道保温，212越野与用户之间的干系，将完成从“我需要”到“我认可”的进化。“我需要”是层面的交游——我需要台能走烂路的车；而“我认可”是精神价值的采选——我认可212对待越野的格调。

这种从“我需要”到“我认可”的调理，也在两个维度上同期发生。从时刻的维度看，它领路了不同代际的用户，是进口，情谊是归宿；同个“212”，在岁月的两头，与不同的东说念主竖立了不同度但相同竟然的干系。从空间的维度看，它超过了国界与文化。在，从212身上读到的是半个多世纪的国驰念；在中东的沙漠里，它是当地东说念主嘴里不知疲困的“老黄牛”；在非洲的草原，它又成为向向盘下从不抉剔路的铁马；在南好意思的原、东南亚的雨林、澳洲的内陆，它以不同的名字被记取，个，正在用朴素的越野话语，与全宇宙的用户对话。陆云然说，赤诚的居品与热的精神是全球话语，212居品也将从破费者期待的“好”转向竟然共鸣的“懂”。

从“平台架构”基石到“越野技巧”体系

的想考，终要落地为技巧和居品的报酬。“宇宙的212”不仅是对历史的凝练，亦非仅止于对异日的畅想，它应该被回荡为可感知的技巧、可托付的居品、可考据的能。是以，发布会现场，承载212走向宇宙的两大中枢技巧架构也细密被定名为“侠客”平台和“远征”平台。

侠客平台，中枢是“野”和“多元”，是用户追求隧说念越野乐趣的技巧根基。代表种接近原点的越野精神——欠协调。前后五连杆全体桥、非承载式车身，管道保温施工这是套传统、也可靠的越野结构，让居品追思越野的现实；侠客平台维握汽油、柴油以及混动系统，也具备从三门、五门到皮卡的多形式拓展能力。

如若说侠客平台，是走向限，那么远征平台，是走向远，面向异日的全场景智能越野架构。展台中央的212越野车款中大型SUV，直不雅地评释注解了它的中枢：好意思，重塑经典，“醒狮”前脸搭配克制而富裕张力的型面，内饰融科技与相沿元素，让经典被再行创造；野，二，发动机接管近似前中置布局的结构贪图，整车质料漫步联结，越野动态理会，并塑造出富裕力量感的车身姿态；智，智能平权，能源笼罩燃油至混动，引入地平线智驾案及语音智能大模子座舱，达成越野场景智能化，动越野从“训戒驱动”转向“技巧赋能”。

侠客与远征，两大平台不是采选，而是并举。个回溯越野的本源，报酬“咱们从那里来”；个界说越野的演进，报酬“咱们要往那里去”。前者向内，追求致；后者向外，拥抱进化。在机械与智能、经典与异日之间，咱们欠协调，不偏废，而是让两者共存、共进。场全新的越野旅程，行将由此开启。

从“单车型”升到“居品序列”拓展

除了技巧平台定名以外，二二越野车营销公司总司理何兆鹏还发布了新址品的官售价，差别是：

全新皮卡居品探境者01：17.99万元

2026款T01机械师：14.99万元

2026款T01雠校官：16.99万元

2026款T01长风：19.48万元

2026款T01地：20.88万元

探境者01看成212越野车的款皮卡居品自从旧年广州车展亮相以来就备受缓和，因为这不是款浮浅的皮卡居品，它是个持续了60年的象征在新期间的全新抒发，是212濒临新的市集和用户需求，从自身的基因启航，基于侠客平台原创自研的款始创型居品。它面向越野好者与远程穿越玩等群体，既能厚重搪塞限地形，也能融入平常出行，拓展多元糊口式。

探境者01领有254mm离地时弊与850mm涉水度，标配采埃孚8AT变速箱及博格华纳大分动器，能源面搭载2.3T柴油发动机，接管压多孔燃油喷射技巧，可达成燃进展，大功率达140kW，峰值扭矩达500N·m。在强悍越野能以外，探境者01还兼顾乘用的惬心与智能，且具备庞杂的装载能力，大拓展了用户的用车场景。多货箱自带强度护涂层，耐刮擦、抗冲击、腐蚀、易清洗；货箱配备6组强度固定锚点（单点承重150kg），并预留3组可拆卸轨孔位，维握损装置，可安靖达成装备的快速固定与拆卸；规整坚固的货箱结构，承载能力达到500kg。

同期，2026款T01 的升，也不仅仅次成例的年度升，而是场围绕“强能与惬心”的进化——咱们把越野的硬实力，和平常的厚重感，同期向了个新的度。先，是能源传动系统的跃升，全系标配采埃孚8AT变速箱，配全新调校的2.0T发动机，在职何复杂路况下，皆能握续输出充沛、理会的能源；其次，在限条目下强，T01全系标配博格华纳大分动器，低速四驱模式下，扭矩放大至2.64倍，限能力再提高12，坚固的结构，配智能扭矩分派别统，与ABS、ESP协同就业，让庞杂能源既能爆发，也能被掌控；三，多项惬心建树升，对整车NVH进行系统化，加之阻尼衬套与强化隔音材料，提高整车的静谧与驾乘质感；为了闲逸致玩，2026款T01长风还新增了强度前管桥，越野能二。

除此以外，在这次北京车展，212越野车以多平台、多车型的居品声威联结亮相，符号着细密从单车型向居品序列拓展的跃迁。除了此前备受缓和的官改装车型，有全新上市的皮卡车型、度亮相的三门版以及远征平台的全新中大型SUV，212越野车正在构建个笼罩全场景、全需求的越野居品矩阵。这不仅是车型数目的增多，是对“越野”这命题理会的化——越野不是种特定尺寸的属，而是种不错被不同形式居月旦释注解的糊口式。

60年，弥散台车从出产线驶入几代东说念主的驰念，也弥散个从国境线走向宇宙河山。212越野车以全新的技巧架构、多元的居品矩阵和了了的价值办法，向外界展示了个经典象征若何完成自我新，212越野车也正在将“注越野”这四个字，回荡为给宇宙种值得委用的体验，种尽兴而活的糊口采选，也向宇宙抒发份东哲想下对探索自身的理会与尊重。

异日，212越野车会直活着界舞台，讲好故事。

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